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日常路面施工的時候，我們經常可以看到推土機的身影，我們都知道推土機液壓系統故障的話，原因較多，而且不好排除。下面我們結合自身經驗，把經常出現的問題，按照故障表現，進行故障原因分析。

（1）液壓系統故障及其原因分析

①推土鏟提升無力，上升速度緩慢。由液壓系統工作原理分析可知，造成這一故障的原因有：a.液壓油量不足，造成液壓泵吸入空氣，使工作液壓缸工作無力；b.液壓系統工作壓力低，導致工作液壓缸工作無力。而造成液壓系統壓力低的原因又可分為五種：a.液壓泵磨損，供油量減少，液壓油壓力降低；b.安全閥失調或彈簧損壞，使壓力建立不起來；c.換向閥磨損內泄；d.各接頭部分密封圈損壞，造成泄漏；e.液壓缸內部密封件損壞。

②操縱桿位于中位時，液壓缸活塞桿緩慢下降。在日常工作中這一故障會經常碰到，其主要原因為液壓缸內密封環破損，活塞襯環磨損、換向閥磨損泄漏。

③工作中泵閥、管路中噪聲大。原因有：a.油量不足；b.液壓泵吸入空氣；c.濾網堵塞；d.液壓泵磨損。

（2）液壓系統故障實例分析

①故障現象：推土鏟帶負荷起升無力，空負荷時斷續起升，每次動一下操縱桿，鏟刀起升一點，在停頓期間，鏟刀不下降。鏟刀在下降過程中正常，可支起鏟刀抬高推土機前端，工作中有噪聲。

②診斷步驟與方法

a.檢查油面。符合標準。

b.用測壓表測液壓系統工作壓力。將液壓泵到油箱的高壓管M10螺塞拆下，擰下測壓表接頭，發動機車，用操縱桿操作各種動作，觀察壓力表讀數為3MPa，在液壓缸不動作時，僅為IMPa，說明系統壓力太低。

c.擰下濾油器頂部放氣螺塞，發現操縱桿在“封閉”位置時螺孔溢油，但有大量氣泡，而操作桿在“起升”或“降落”位置時，油孔不溢油。從原理分析中可知，液壓油不經濾油器直接泄人了油箱。打開油箱，果然發現濾油器與換向閥連接膠管損壞，裂口長達40mm，連接無縫管接頭處有一砂眼，直徑φ2.5～3mm。更換膠管及重新補焊好砂眼后，試車發現濾油器放氣孔處溢油了，但液壓缸仍動作無力。

d.檢查液壓油濾芯、旁通閥。濾芯干凈，旁通閥正常。

e.檢查安全閥、換向閥工作狀況。打開油箱側蓋，找一有機玻璃制作一蓋板，用4個螺栓固定在側蓋孔中，發動機在不動作時，觀察到油面平靜。扳動操縱桿至液壓缸“上升”位置時，發現從安全閥閥塊接口處大量噴油，由此判斷是安全閥泄漏，造成液壓系統壓力下降。

f.拆解安全閥，發現4個連接螺栓中右側2個松動，閥體間的一個O形圈斷裂。更換新O形圈后試車，液壓缸工作正常，但油箱處仍有噪聲，打開排氣塞排氣后，響聲消除。

（3）故障原因總結及防治

該故障原因主要由于安全閥兩個連接螺栓松動，造成閥塊壓緊力不均，在高壓作用下O形圈一側首先被沖壞，系統泄壓，導致了以上故障的發生。

防治措施：為了防止螺栓再次松動，在裝配時除按規定扭矩擰緊外，在螺紋處涂樂泰膠，徹底解決螺栓松動的問題，防止類似故障的發生。